Bir çelik fabrikasındaki bakım planlamacısının, çıkış tablası tahrikindeki yedek tambur dişlisi kaplini için üç teklifi var. Üçü de aynı deliği, aynı nominal torku ve kabaca ...
READ MORE








WGZ Tipi Fren Kampanalı Taçlı Dişli Kaplini, yüksek torklu aktarım kapasitesini güvenilir frenleme işlevselliğiyle birleştiren ağır hizmet tipi bir kaplindir. Yüksek fren duyarlılığının ve yük kapasitesinin gerekli olduğu kaldırma ve taşıma ekipmanları, madencilik makineleri, metalurji tesisleri ve büyük döner sistemler gibi uygulamalarda yaygın olarak kullanılır. WG taçlı dişli bağlantısının yapısal tasarımına dayanan bu model, entegre bir fren kampanasını birleştirerek şanzıman ve frenleme fonksiyonlarının yapısal entegrasyonunu sağlar. Bu tasarım, ayrı frenleme bileşenlerine olan ihtiyacı azaltır ve daha kompakt ve rasyonel bir sistem düzeni sağlarken genel operasyonel güvenliği ve stabiliteyi artırır.
Yapısal olarak WGZ kaplin esas olarak bir dış dişli manşonu, bir iç dişli halkası, bir fren kampanası ve sızdırmazlık tertibatlarından oluşur. Şanzıman çekirdeği taçlı bir diş profiline sahiptir ve dış dişler, merkezi şaft ekseniyle çakışan küresel bir yüzeye işlenmiştir. Arttırılmış diş tarafı açıklığı, kaplinin şaftın yanlış hizalanmasını karşılama yeteneğini artırır. Geleneksel düz diş tasarımlarıyla karşılaştırıldığında taçlı dişli yapısı, radyal, eksenel veya açısal yer değiştirme meydana geldiğinde diş temas alanının otomatik olarak ayarlanmasına olanak tanıyarak daha düzgün yük dağılımı sağlar. Bu, diş kenarına yüklenmeyi ve lokal stres yoğunlaşmasını etkili bir şekilde önler, böylece diş yüzeyinin dayanıklılığını ve operasyonel güvenilirliği artırır. Fren kampanası kaplin gövdesine sağlam bir şekilde bağlanmıştır ve özellikle pabuç tipi fren sistemlerine uyacak şekilde tasarlanmıştır. Kapatma veya acil frenleme sırasında, fren pabuçları tambur üzerinde hareket ederek frenleme torku üretir, güç aktarımını hızla keser ve ekipmanın güvenli çalışmasını sağlar.
WGZ kaplin iki sızdırmazlık konfigürasyonunda mevcuttur: Tip I (bölünmüş sızdırmazlık ucu) ve Tip II (entegre sızdırmazlık ucu). Tip I, daha büyük radyal yer değiştirme telafisine olanak tanıyan daha büyük diş aralığına sahiptir. Tip II, daha düşük dönme ataletiyle daha kompakt bir yapı sunarak, daha hızlı dinamik yanıt ve sınırlı kurulum alanı gerektiren uygulamalar için uygun olmasını sağlar.
Özel indirimler, en son sektör haberleri ve olası yurt dışı sorularınızı almak için e-postanızla kaydolun. Dünya çapındaki iş fırsatlarını kaçırmayın.
Bir çelik fabrikasındaki bakım planlamacısının, çıkış tablası tahrikindeki yedek tambur dişlisi kaplini için üç teklifi var. Üçü de aynı deliği, aynı nominal torku ve kabaca ...
READ MOREBir çelik fabrikasındaki ekipman alıcısı bir zamanlar bir kaplini şaft çapına ve katalog torkuna göre eşleştirmişti. Altı hafta sonra göbek aşınmış, conta ağlıyordu ve hat ik...
READ MORESürekli bir üretim hattında sabah saat 2:10'da bir bağlantı arızası oluştu. Aktarma organları durur, alarmlar çalar ve boşta geçen her dakika, herhangi bir yedek parçanı...
READ MOREBir değirmen tahriki nadiren uyarı vermeden arızalanır. Hızla çarpıyor, manşon flanşının çevresine koyu renkli bir yağ lekesi atıyor ve yük değiştikçe farklı şekilde titriyor...
READ MOREAynı yedek dişli kaplini için iki fiyat teklifi veriliyor: Bir mağazadan 1.850 dolar, diğerinden 2.600 dolar. Her ikisi de standart uyumluluk sözü veriyor, her ikisi de dört ...
READ MORE