DC Tipi Taçlı Dişli Tambur Kaplini

DC tipi tambur dişli tambur kaplini, özellikle hız düşürücüleri tamburlara bağlamak için kullanılan, iletim sistemlerini kaldırmak için özel olarak tasarlanmış yüksek performanslı bir kaplindir. Büyük radyal yükleri taşıyabilen ve yüksek torku iletebilen tambur dişi tasarımını benimser ancak eksenel yük aktarımı için uygun değildir. Genel yapı, tambur şeklinde dişlere sahip dıştan dişli bir manşon, bağlantı flanşlı bir flanş iç dişli halkası, dış küresel yüzeye sahip bir yük taşıma halkası, iç ve dış uç kapaklar ve aynı zamanda bir konumlandırma aşınma göstergesi, yağlama yağı portu ve yağ boşaltma portu ile donatılmış sızdırmazlık halkalarından oluşur ve uzun süreli kararlı çalışmayı sağlayan eksiksiz bir iletim ve koruma sistemi oluşturur.
Tambur dişi bu kaplinin temel tasarım özelliğidir. Diş yüzeyi, geleneksel düz dişli bağlantılara kıyasla diş temas durumunu etkili bir şekilde optimize eden, çalışma sırasında diş ucu sıkışmasını ve stres yoğunlaşmasını önleyen, böylece gürültüyü azaltan ve diş yüzeyi servis ömrünü uzatan özel kavisli yüzey işlemeye tabi tutulur. Dıştan dişli manşon ile flanş iç dişli halkası arasındaki birbirine geçmeli bağlantı, birincil tork aktarım mekanizmasını oluştururken, yük taşıma halkasının dış küresel yüzeyi ile flanş iç dişli halkasının iç yatak yüzeyi arasındaki temas, ekipmanın çalışması sırasında oluşan radyal yükleri desteklemek için özel olarak tasarlanmış, kendi kendine hizalanan bir küresel yatak oluşturur. Yüksek hassasiyetli kavrama, optimize edilmiş diş yüzeyi tasarımı ve kapsamlı yağlama koruması ile kaplin, ağır kaldırma koşulları altında verimli ve güvenilir güç aktarımı sağlarken, ekipmanın servis ömrünü uzatır ve bakım sıklığını azaltır.